
மோட்டார் சுமைகள், மூன்று-கட்ட மின்சுற்றுகள் மற்றும் 15A-க்கு மேற்பட்ட மின்னோட்டங்களைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு காண்டாக்டர் மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும். சிக்னல்-லெவல் கட்டுப்பாடு, குறைந்த-மின்னழுத்த ஆட்டோமேஷன் மற்றும் 10A-க்கு மிகாத மின்னோட்டம் கொண்ட பேனல்களுக்கு ரிலேக்கள் சரியான தேர்வாகும். எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது மின்சுற்றின் உண்மையான மின்னோட்ட அளவைப் பொறுத்தது. பின்வருவன, விவரக்குறிப்பு அளவுருக்கள், வயரிங் புள்ளிகள் மற்றும் நடைமுறைப் பயன்பாட்டுச் சூழல்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து ஒவ்வொன்றாக விளக்கப்படும்.
ரிலே மற்றும் காண்டாக்டர் பற்றி அறிந்துகொள்ளுங்கள்?
தவறான சுவிட்ச் சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதால் ஏற்படும் இழப்பு, அந்தச் சாதனத்தையே சேதப்படுத்துவதை விட மிக அதிகம். போதுமான அளவு மதிப்பிடப்படாத மின்னோட்டம் கொண்ட ரிலேயை மோட்டார் சுற்றுடன் இணைப்பது, ரிலே விரைவில் எரிந்துபோகக் காரணமாகும். இதற்கு மாறாக, ஒரு எளிய சிக்னல் சுற்றில் காண்டாக்டரை நிறுவுவது, தேவையற்ற முறையில் பேனல் இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதோடு, பட்ஜெட்டையும் வீணடிக்கிறது. முதல் முறையிலேயே சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பிற்காலத்தில் செய்ய வேண்டிய பல திருத்த வேலைகளைத் தவிர்க்க உதவும்.
| ஸ்பெக் | ரிலே | தொடுவான் |
|---|---|---|
| வழக்கமான தற்போதைய மதிப்பீடு | 10A-க்குக் குறைவான மின்சார ரிலேக்கள் பொதுவாக 10 A-க்கும் குறைவான ஆம்பியர் மதிப்பீட்டையும், 0.5 HP-க்கும் குறைவான குதிரைத்திறன் மதிப்பீட்டையும் கொண்டிருக்கும். | 15A முதல் பல நூறு ஆம்பியர் வரை, சில மாடல்கள் தீவிரமான தொழில்துறை சுமைகளுக்காக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன. |
| சுருள் மின்னழுத்தம் | 5V முதல் 48V வரையிலான DC அல்லது AC ரிலேக்கள், பொதுவாக 10 ஆம்பியருக்கும் குறைவான குறைந்த மின்னோட்ட அளவுகளைக் கையாளும், மேலும் அவற்றின் சுருள்கள் 5 முதல் 48 வோல்ட் வரை திறன் கொண்டவையாக இருக்கும். | 24V முதல் 240V வரையிலான AC அல்லது DC, அதிக சுருள் மின் நுகர்வு |
| கட்ட ஆதரவு | பெரும்பாலும் ஒற்றைக் கட்டம் | மூன்று கட்ட மோட்டார் மற்றும் தொழில்துறை மின்சுற்றுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது |
| வில் ஒடுக்கம் | குறைந்தபட்சம் அல்லது இல்லை | உள்ளமைக்கப்பட்ட வளைவு சரிவுகள் அல்லது காந்த வெளியேற்றிகள் |
| சிறந்தது | கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகள், எச்சரிக்கை அமைப்புகள், பிஎல்சி சிக்னல் நிலைமாற்றம் | மோட்டார்கள், HVAC கம்ப்ரஸர்கள், பம்புகள், விளக்குத் தொகுப்புகள் |
| விலை வரம்பு | குறைந்த அலகு செலவு | சுமை கையாளும் திறனால் நியாயப்படுத்தப்படும் அதிக அலகு விலை. |
| வாங்குபவர்களுக்கு சிறந்தது | குறைந்த ஆற்றல் சமிக்ஞைப் பாதைகளைத் தானியங்குபடுத்துங்கள் | கனமான மோட்டார் அல்லது மூன்று கட்ட சுமைகளை மாற்றவும் |
ரிலே: சமிக்ஞை-நிலை கட்டுப்பாட்டில் கவனம் செலுத்துங்கள்
ரிலே என்பது ஒரு சிறிய மின்காந்த சுவிட்ச் ஆகும், இது குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மூலம் மற்றொரு சுயாதீன மின்சுற்றை இயக்குகிறது. இது அளவில் சிறியது, குறைந்த மின் நுகர்வு கொண்டது, மற்றும் குறிப்பாக குறைந்த ஆற்றல் சூழல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. எனவே, இது ஆட்டோமேஷன் பேனல்கள், எச்சரிக்கை அமைப்புகள் மற்றும் PLC வெளியீட்டு நிலைகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொடர்பைத் தூண்டுவதற்குச் சுருளுக்குச் சில வோல்ட்கள் மட்டுமே தேவைப்படுவதால், ரிலே ஆனது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு மின்னணுக் கூறுகளை இயக்கப்படும் சாதனங்களிலிருந்து மின்சார ரீதியாகத் தனிமைப்படுத்த முடியும்.
மின்னோட்டம் அதிகமாக இல்லாதபோதும், அடிக்கடி நிலைமாற்றம் செய்யப்படும்போதும் ரிலே மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும்.
நன்மை:
- சிறிய அளவில் இருப்பதால், ஒரு பேனலை டஜன் கணக்கான இடங்களில் நிறுவ முடியும்.
- இந்தச் சுருளானது குறைந்த மின் நுகர்வையும், PLC அல்லது ஒற்றைச் சில்லு நுண்கணினியின் வெளியீட்டு இடைமுகத்துடன் நல்ல இணக்கத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது.
- சமிக்ஞை-நிலை தானியங்கு சூழ்நிலைகளில் விரைவான பதிலளிப்பு வேகம்
- ஒரே வேலைப்பாட்டின் கீழ், ரிலேயின் அலகு விலை காண்டாக்டரை விடக் குறைவாக உள்ளது.
பாதகம்:
- மின்னோட்டத்தின் உச்ச வரம்பு சுமார் 10A ஆகும், இது மோட்டார் அல்லது அதிக சக்தி வாய்ந்த விளக்குச் சுமைக்கு ஏற்றதல்ல.
- உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்வில் அணைக்கும் அமைப்பு இல்லை, மேலும் அதிக பளு அடிக்கடி மாற்றப்படும்போது இணைப்பு விரைவாகத் தேய்ந்துவிடுகிறது.
ரிலே பற்றிய கூடுதல் விவரங்களைத் தெரிந்துகொள்ள, TOMZN-இன் 'ரிலே புரொடெக்டர் என்றால் என்ன?' என்பதைப் படிக்கவும்.
தொடர்பி: அதிக சுமையில் கவனம் செலுத்துங்கள்
காண்டாக்டர் என்பது தொழில்துறை அளவிலான மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மின்காந்த சுவிட்ச் ஆகும். இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ரிலேக்களைப் போன்றதே, ஆனால் இதன் சுமை தாங்கும் திறன் வலிமையானது. இவ்விரண்டிற்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு சுமை தாங்கும் திறன்தான் : காண்டாக்டர் அதிக மின்னோட்டச் சுமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதேசமயம் ரிலே நடுத்தர மற்றும் குறைந்த மின்னோட்டச் சூழல்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது.
மோட்டார் ஸ்டார்ட்டர்கள், குளிரூட்டும் அமுக்கிகள், மூன்று-கட்ட சுவிட்ச்போர்டுகள் போன்றவற்றில் காண்டாக்டர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு சுவிட்சுகள் அதிக மின்னோட்டங்களைத் தாங்கி, நிலையான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க வேண்டியுள்ளது.
சுமையானது ஒரு மோட்டார், கம்ப்ரசர், அல்லது 15A-க்கு மேற்பட்ட மின்னோட்டம் கொண்ட ஒரு மூன்று-கட்ட மின்சுற்றாக இருக்கும் வரை, காண்டாக்டர் மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும்.
நன்மை:
- அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் மூன்று கட்டச் சுமையை தாங்கும், பயன்பாட்டின் அளவைக் குறைக்கத் தேவையில்லை.
- உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்வில் அணைக்கும் அமைப்பு, மீண்டும் மீண்டும் இயக்கும்போதும் தொடுப்புக்கப்பலின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
- ஒற்றை மின்சுமையிலிருந்து முழு விநியோகப் பலகைக்கும் நீட்டிக்கக்கூடிய மட்டு மின்கம்பக் கட்டமைப்பு.
- உறுதியான கட்டமைப்பு, தொழிற்சாலைகளில் அடிக்கடி பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.
பாதகம்:
- அதிக அளவு, ரிலேவை விட அதிக பேனல் இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது.
- அதிக சுருள் மின் நுகர்வை, குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட PLC வெளியீட்டிலிருந்து நேரடியாக இயக்க முடியாது.
காண்டாக்டர் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களைத் தெரிந்துகொள்ள, TOMZN-இன் காண்டாக்டர் வாங்குவோர் வழிகாட்டியைப் படிக்கவும்.
ரிலே மற்றும் காண்டாக்டர்: அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடுகள் யாவை?
இரு சாதனங்களைப் பற்றிய ஒரு ஆரம்பப் புரிதலுக்குப் பிறகு, அடுத்து நாம் ரிலே மற்றும் காண்டாக்டரை ஒவ்வொன்றாக ஒப்பிடுவோம்.
தற்போதைய சுமந்து செல்லும் திறன்
காண்டாக்டர்களுக்கு அதிக நன்மைகள் உள்ளன: பொதுவாக, ரிலேயின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 10A-க்கும் குறைவாகவும், மதிப்பிடப்பட்ட குதிரைத்திறன் 0.5HP-க்கும் குறைவாகவும் இருக்கும், ஆனால் காண்டாக்டரின் வடிவமைப்பு மின்னோட்டம் இந்த அளவை விட மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்.
கன அளவு
ரிலேக்களுக்கு அதிக நன்மைகள் உள்ளன: அவற்றின் கச்சிதமான அமைப்பு காரணமாக, ஒரே பரப்பளவில் உள்ள கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் அதிக சாதனங்களை நிறுவ முடியும். இது, அடர்த்தியான வயரிங் கொண்ட கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டிக்கு மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
மின்வில் அணைக்கும் திறன்கள்
காண்டாக்டர்களில் கூடுதல் நன்மைகள் உள்ளன: அதிக சுமையின் கீழ் மோட்டார் மீண்டும் மீண்டும் இயக்கப்படும்போது, உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்வில் அணைக்கும் அமைப்பு காண்டாக்டுகளைப் பாதுகாக்கும்; ஆனால், இந்தச் சூழ்நிலையில் சாதாரண ரிலேக்களின் காண்டாக்டுகள் விரைவாகப் பழுதடைந்துவிடும்.
மாறுதல் வேகம்
ரிலேக்களுக்கு அதிக நன்மைகள் உள்ளன. அவற்றின் குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த சுருள் மின் நுகர்வு ஆகியவை, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைக்கு அவை வேகமாகப் பதிலளிக்க உதவுகின்றன.
மூன்று கட்ட சுமை சூழ்நிலைகளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை
காண்டாக்டர்களுக்கு அதிக நன்மைகள் உள்ளன: குறைந்த மின்சுமை மற்றும் குறைந்த தேவைகள் கொண்ட அமைப்புகளில் ரிலேக்கள் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் அதிக மின்சுமைகளைக் கையாள வேண்டிய தொழில்துறைச் சூழல்களுக்காக காண்டாக்டர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அலகு விலை செலவு
ஒற்றைச் சாதனத்துடன் ஒப்பிடும்போது, பொதுவாக ரிலேயின் விலை குறைவாக இருக்கும், ஆனால் திட்டத்தின் மொத்தச் செலவில் உண்மையில் பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்களின் எண்ணிக்கையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ரிலே மற்றும் காண்டாக்டர்: அவற்றின் தனித்துவமான அம்சங்கள்
ரிலே: சுருள் தனிமைப்படுத்தல், உணர்திறன் மிக்க மின்னணு பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது. ரிலே ஆனது, குறைந்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை நிலைமாற்றப்பட்ட சுற்றிலிருந்து முழுமையாகப் பிரித்து, அதன் மூலம் சுமைப் பக்கத்தில் ஏற்படும் மின்னழுத்த உயர்வின் தாக்கத்திலிருந்து பிஎல்சி மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பாதுகாக்கிறது. இந்தத் தனிமைப்படுத்தும் பண்பின் காரணமாகவே, கட்டுப்பாட்டுத் தர்க்கத்தை அதிக எடை கொண்ட நிலைமாற்றும் சாதனங்களுடன் நேரடியாக இணைக்க அனுமதிப்பதற்குப் பதிலாக, தானியங்குப் பலகைகள் பொதுவாக ரிலேக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
காண்டாக்டர்: மாடுலர் துருவங்கள் மற்றும் துணை காண்டாக்ட் விரிவாக்கம். ஒரு முழுமையான மோட்டார் ஸ்டார்ட்டர் தொகுப்பில் ஒரே ஒரு ஸ்விட்சிங் சாதனத்தை ஒருங்கிணைக்க, காண்டாக்டரில் பொதுவாக துணை காண்டாக்ட் பிளாக் மற்றும் ஓவர்லோட் ரிலே பொருத்தப்படலாம். காண்டாக்டர் அதிக மின்னோட்டங்களையும் பல-கட்ட சுமைகளையும் தாங்க வேண்டியிருப்பதால், அது ஒரு பெரிய கொள்ளளவையும் மிகவும் உறுதியான கட்டமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், இந்த உறுதியான கட்டமைப்பு, பேனலை மறுவடிவமைப்பு செய்யாமலேயே மாடுலர் விரிவாக்கத்தையும் அனுமதிக்கிறது.
ரிலே மற்றும் காண்டாக்டர்: எதைத் தேர்ந்தெடுப்பது?
பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும் ஒன்றைச் சந்திக்க ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
- சுமை மின்னோட்டம் 10A-க்கு மிகாது, மேலும் இது ஒரு ஒற்றைக் கட்டச் சுற்று ஆகும்.
- பிஎல்சி, அலாரங்கள் அல்லது ஆட்டோமேஷன் கன்ட்ரோலர்களுக்கான சிக்னல்களை மாற்ற வேண்டும்.
- கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட இடம், மற்றும் ஒரு சிறிய சாதனம்
பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும் ஒன்றிற்கு ஏற்ப ஒப்பந்ததாரரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
- மோட்டார், கம்ப்ரசர், நீர் பம்ப் ஆகியவற்றை இயக்க அல்லது நிறுத்த வேண்டும்.
- மூன்று கட்ட மின்சுற்று, அல்லது மின்னோட்டம் 15A-ஐத் தாண்டுகிறது
- அடிக்கடி சுமைகளை மாற்றுவதற்கு, உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்வில் அணைப்புப் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.
கட்டுப்பாட்டுப் பலகை மற்றும் மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பிற்கான ரிலே தயாரிப்பு உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் TOMZN ரிலே தயாரிப்பு வரிசையைப் பார்க்கலாம் . மோட்டார்கள் மற்றும் மூன்று-கட்ட நிலைமாற்றத்திற்கான மாடுலர் காண்டாக்டர்கள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் TOMZN காண்டாக்டர் தயாரிப்பு வரம்பைப் பார்க்கலாம்.
FAQ
காண்டாக்டர் என்பது ஒரு பெரிய ரிலே தானா?
செயல்பாட்டு ரீதியாக இதை இவ்வாறு புரிந்து கொள்ளலாம், ஆனால் அவற்றின் கட்டமைப்பு முற்றிலும் ஒன்றல்ல. இரண்டுமே மின்சுற்றை மாற்றுவதற்கு மின்காந்தக் கொள்கையைச் சார்ந்துள்ளன, ஆனால் காண்டாக்டரில் ஒரு மின்வில் அணைக்கும் அமைப்பு கூடுதலாக உள்ளது மற்றும் அது 15A-க்கும் அதிகமான பளுவைத் தாங்கக்கூடியது, அதேசமயம் சாதாரண ரிலேயின் மின்னோட்டத்தின் உச்ச வரம்பு பொதுவாக சுமார் 10A ஆக இருக்கும்.
மோட்டாருக்கு காண்டாக்டருக்குப் பதிலாக ரிலேவைப் பயன்படுத்தலாமா?
மிகக் குறைந்த குதிரைத்திறன் கொண்ட மோட்டாரால் மட்டுமே முடியும். சாதாரண ரிலேக்களின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் பொதுவாக 10A-க்கும் குறைவாகவும், மதிப்பிடப்பட்ட குதிரைத்திறன் 0.5HP-க்கும் குறைவாகவும் இருக்கும். அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டாருக்கு காண்டாக்டர்-நிலை மாறுதல் திறன் தேவைப்படுகிறது.
ரிலே மற்றும் காண்டாக்டருக்கு இடையிலான எல்லையை எந்த ஆம்பியர் அளவு குறிக்கிறது?
பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 10A மற்றும் 15A-க்கு இடையில் பிரிப்புக் கோட்டை நிர்ணயிக்கின்றனர். ரிலே பொதுவாக இந்த வரம்பைத் தாண்டுவதில்லை, மேலும் அதிக கனமான சுமைகளை அல்லது மூன்று-கட்ட மின்சுற்றுகளை மாற்ற வேண்டிய சாதனங்கள் காண்டாக்டர்களாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன.
காண்டாக்டர்களுக்கு மிகைச்சுமைப் பாதுகாப்பு தேவையா?
இது பெரும்பாலான மோட்டார் சுற்றுகளில் தேவைப்படுகிறது. கான்டாக்டர் மாறுதல் செயலைச் செய்வதற்குப் பொறுப்பாகும், ஆனால் மோட்டாரில் தொடர்ந்து மின்னோட்டம் பாயும்போது பாதுகாப்பு வழங்குவதற்காக, அதனுடன் ஒரு வெப்ப மிகைச்சுமை ரிலே பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்; இது கான்டாக்டரால் மட்டுமே செய்ய முடியாத ஒரு செயல்பாடாகும்.
அதிக மின்னோட்டம் பாயும் மின்சுற்றுகளில் ரிலேக்கள் ஏன் விரைவாகப் பழுதடைகின்றன?
சாதாரண ரிலேக்களில், காண்டாக்டரில் உள்ளது போன்ற மின்வில் அணைக்கும் அமைப்பு இருப்பதில்லை. அதிக மின்னோட்டத்தின் கீழ் மீண்டும் மீண்டும் நிலைமாற்றம் செய்வதால், காண்டாக்டரை விட காண்டாக்ட் மிக வேகமாகத் தேய்ந்துவிடும்.



