O contactor é unha opción máis axeitada para aplicacións con cargas de motor, circuítos trifásicos e correntes superiores a 15 A. Os relés son a opción correcta para o control de nivel de sinal, a automatización de baixa tensión e os paneis cunha corrente non superior a 10 A. A forma de elixir depende do tamaño real da corrente do circuíto. O seguinte explicarase un por un a partir dos parámetros de especificación, os puntos de cableado e os escenarios de aplicación práctica.
Máis información sobre relé vs contactor?
A perda causada pola selección dun dispositivo de conmutación incorrecto é moito maior que danar o propio dispositivo. Conectar o relé cunha corrente nominal insuficiente ao circuíto do motor fará que o relé se queime rapidamente. Pola contra, instalar un contactor nun bucle de sinal simple ocupa espazo no panel innecesariamente e malgasta o orzamento. A elección correcta por primeira vez pode aforrar moitos traballos posteriores.
| especulación | relé | Contator |
|---|---|---|
| Clasificación actual típica | Os relés eléctricos de menos de 10 A adoitan ter unha clasificación en amperios de menos de 10 A e unha potencia de menos de 0.5 CV. | De 15 A a varios centos de amperios, algúns modelos están clasificados para cargas industriais extremas |
| Tensión da bobina | Os relés de CC ou CA de 5 V a 48 V adoitan manexar niveis de corrente máis baixos, a miúdo inferiores a 10 amperios, con bobinas clasificadas para 5 a 48 voltios. | De 24 V a 240 V CA ou CC, maior consumo de bobina |
| Soporte de fase | Principalmente monofásico | Construído para motores trifásicos e circuítos industriais |
| Supresión de arco | Mínimo ou ningún | Canales de arco incorporados ou expulsións magnéticas |
| Mellor para | Paneis de control, alarmas, conmutación de sinais PLC | Motores, compresores de climatización, bombas, bancos de iluminación |
| Franxa de prezo | Menor custo unitario | Maior custo unitario, xustificado pola manipulación da carga |
| O mellor para os compradores que | Automatizar rutas de sinal de baixa potencia | Conmutación de motores pesados ou cargas trifásicas |
Relé: Centrarse no control do nivel de sinal
O relé é un interruptor electromagnético compacto que acciona outro circuíto independente a través dun sinal de control de baixa potencia. É de tamaño pequeno, baixo consumo de enerxía e especialmente axeitado para escenarios de baixa potencia, polo que é común en paneis de automatización, sistemas de alarma e etapas de saída de PLC . Debido a que a bobina só necesita uns poucos voltios para activar o contacto, o relé pode illar electricamente os compoñentes electrónicos de control de precisión do equipo accionado.
O relé é unha opción máis axeitada cando a corrente non é grande con accións de conmutación frecuentes.
Pros:
- Volume compacto, un panel pódese instalar en ducias de
- A bobina ten un baixo consumo de enerxía e unha boa compatibilidade coa interface de saída do PLC ou do microordenador dun só chip
- Velocidade de resposta rápida en escenarios de automatización a nivel de sinal
- Coa mesma man de obra, o prezo unitario do relé é inferior ao do contactor
Contra:
- O límite superior de corrente está preto de 10 A, o que non é competente para unha carga de motor ou de iluminación de alta potencia.
- Non hai unha estrutura de extinción de arco incorporada e o contacto desgástase rapidamente cando a carga pesada se cambia con frecuencia.
Para obter máis detalles sobre os relés, lea o artigo de TOMZN "Que é un protector de relés?".
Contactor: Centrarse en cargas pesadas
O contactor é un interruptor electromagnético deseñado para correntes de grao industrial. O seu principio de funcionamento é similar ao dos relés, pero a súa capacidade de carga é maior. A principal diferenza entre os dous é a capacidade de carga : o contactor está deseñado para cargas de corrente elevada, mentres que o relé só é axeitado para escenarios de corrente media e baixa.
Os contactores úsanse amplamente en arrancadores de motores, compresores de aire acondicionado, cadros de distribución trifásicos, etc., porque estas aplicacións requiren interruptores para soportar grandes correntes e manter un funcionamento estable.
Sempre que a carga sexa un motor, un compresor ou un circuíto trifásico cunha corrente superior a 15 A, o contactor é unha opción máis axeitada.
Pros:
- Soportar alta corrente e carga trifásica, non precisa reducir a cantidade de uso
- A estrutura de extinción de arco integrada prolonga a vida útil dos contactos con conmutacións repetidas.
- Configuración modular de polos, que pode ser ampliada desde unha única carga ata todo o panel de distribución.
- Estrutura robusta, axeitada para uso industrial de alta frecuencia
Contra:
- Maior volume, ocupa máis espazo no panel que o relé
- Un maior consumo de enerxía da bobina non pode ser impulsado directamente pola saída de baixa potencia do PLC.
Para obter máis detalles sobre os contratistas, consulta a Guía do comprador de contratistas de TOMZN.
Relé vs contactor: cales son as súas diferenzas?
Despois dunha comprensión preliminar dos dous dispositivos, comparamos a continuación o relé co contactor un por un.
Capacidade de carga actual
Os contactores teñen máis vantaxes: en xeral, a corrente nominal do relé é inferior a 10 A e a potencia nominal é inferior a 0.5 CV, mentres que a corrente de deseño do contactor é moito maior que este nivel.
Tamaño do volume
Os relés teñen máis vantaxes: pódense instalar máis dispositivos no armario de control da mesma zona debido á carcasa compacta, o que é especialmente importante no armario de control con cableado denso.
capacidade de extinción de arco
Os contactores teñen máis vantaxes: a estrutura de extinción de arco incorporada pode protexer os contactos cando o motor se conecta repetidamente baixo unha carga pesada e, neste caso, os contactos dos relés xerais envellecerán rapidamente.
Velocidade de conmutación
Os relés teñen máis vantaxes. A menor masa e o menor consumo de enerxía da bobina fan que responda máis rápido ao sinal de control.
Aplicabilidade de escenarios de carga trifásica
Os contactores teñen máis vantaxes: os relés son máis comúns en sistemas con cargas pequenas e baixos requisitos, e os contactores están deseñados para escenarios industriais que necesitan xestionar grandes cargas de potencia.
Custo prezo unitario
En comparación cun único dispositivo, xeralmente o prezo dun relé é menor, pero o custo total do proxecto aínda debe ter en conta o número de dispositivos realmente utilizados.
Relé vs Contactor: respectivas características únicas
Relé: O illamento da bobina protexe os compoñentes electrónicos sensibles. O relé pode separar completamente o sinal de control de baixa tensión do circuíto conmutado, protexendo así o PLC e o microcontrolador do impacto do pico de tensión no lado da carga. É esta característica de illamento a que fai que o panel de automatización adoite usar relés en lugar de permitir que a lóxica de control se conecte directamente a dispositivos de conmutación máis pesados.
Contactor: Expansión modular de polos e contactos auxiliares. O contactor pode equiparse normalmente cun bloque de contactos auxiliares e un relé de sobrecarga para integrar un único dispositivo de conmutación nun conxunto completo de arrancadores de motor. O contactor ten un volume maior e unha estrutura máis robusta porque necesita soportar correntes máis elevadas e cargas multifásicas, e esta estrutura robusta tamén permite a expansión modular sen redeseñar o panel.
Relé vs contactor: cal elixir?
Seleccione Retransmisión para cumprir calquera dos seguintes escenarios:
- A corrente de carga non supera os 10 A e é un circuíto monofásico.
- Necesidade de conmutar sinais para PLC, alarmas ou controladores de automatización
- Espazo limitado do panel de control e un dispositivo compacto
Seleccione o contratista para cumprir calquera dos seguintes escenarios:
- Necesidade de arrancar ou parar o motor, o compresor ou a bomba de auga
- Circuíto trifásico ou a corrente supera os 15 A
- A conmutación frecuente da carga require unha protección integrada contra a extinción de arco
Se precisa un produto de relé para o panel de control e a protección de tensión, pode consultar a serie de produtos de relés TOMZN . Se precisa contactores modulares para motores e conmutación trifásica, pode consultar a gama de produtos de contactores TOMZN.
FAQ
Un contactor é simplemente un relé máis grande?
Pódese entender deste xeito desde o punto de vista funcional, pero a estrutura non é exactamente a mesma. Ambos baséanse no principio electromagnético para conmutar o circuíto, pero o contactor engade unha estrutura de extinción de arco e pode soportar unha carga de máis de 15 A, mentres que o límite superior da corrente do relé ordinario adoita ser duns 10 A.
Podo usar un relé en lugar dun contactor para un motor?
Só un motor de moi pequena potencia pode facelo. A corrente nominal dos relés ordinarios adoita ser inferior a 10 A e a potencia nominal é inferior a 0.5 CV. Un motor con maior potencia require capacidade de conmutación a nivel de contactor.
Que amperaxe marca a liña entre o relé e o contactor?
A maioría dos fabricantes establecen a liña divisoria entre 10 A e 15 A. O relé xeralmente non supera este rango e os dispositivos que precisan conmutar cargas máis pesadas ou circuítos trifásicos están deseñados como contactores.
Os contactores precisan protección contra sobrecargas?
É necesario na maioría dos circuítos de motores. O contactor é o responsable de realizar a acción de conmutación, pero debe estar equipado cun relé de sobrecarga térmica para proporcionar protección cando o motor continúa a sobrecorrente, unha función que o propio contactor non pode realizar.
Por que fallan máis rápido os relés en circuítos de alta corrente?
Os relés ordinarios carecen da estrutura de extinción de arco que ten o contactor. A conmutación repetida con correntes elevadas fará que o contacto se desgaste moito máis rápido que o contactor.
