Relé vs contactor: com seleccionar el dispositiu de commutació adequat?

Comparació del relé TOMZN vs. contactor

El contactor és una opció més adequada per a aplicacions amb càrregues de motor, circuits trifàsics i corrents superiors a 15 A. Els relés són l'opció correcta per al control de nivell de senyal, automatització de baixa tensió i panells amb un corrent no superior a 10 A. La manera de triar depèn de la mida real del corrent del circuit. A continuació s'explicarà un per un a partir dels paràmetres d'especificació, els punts de cablejat i els escenaris d'aplicació pràctica.


Aprèn sobre relé vs contactor?

Dins d'un relé vs dins d'un contactor RELAY bobina Armadura contactes primavera Petits accionaments de senyal de control commutació de baix corrent CONTACTE bobina Contactes principals tripolars Arc tremuja Una bobina més gran impulsa un corrent elevat, commutació multifàsica

La pèrdua causada per la selecció d'un dispositiu de commutació incorrecte és molt més gran que danyar el dispositiu en si. Connectar el relé amb un corrent nominal insuficient al circuit del motor farà que el relé es cremi ràpidament. Per contra, instal·lar un contactor en un bucle de senyal simple ocupa innecessàriament espai al panell i malgasta el pressupost. L'elecció correcta per primera vegada pot estalviar moltes reelaboracions posteriors.

SpecreléContactor
Classificació de corrent típicaEls relés elèctrics de menys de 10 A solen tenir una classificació d'amperatge inferior a 10 A i una potència inferior a 0.5 CV.De 15 A a diversos centenars d'amperes, alguns models classificats per a càrregues industrials extremes
Tensió de la bobinaEls relés de 5V a 48V de CC o CA solen gestionar nivells de corrent més baixos, sovint inferiors a 10 amperes, amb bobines classificades per a 5 a 48 volts.De 24V a 240V CA o CC, major consum de bobina
Suport de faseMajoritàriament monofàsicConstruït per a motors trifàsics i circuits industrials
Supressió d'arcMínim o gensCanals d'arc integrats o bufadors magnètics
Millor per aPanells de control, alarmes, commutació de senyals PLCMotors, compressors de climatització, bombes, bancs d'il·luminació
Gamma de preusMenor cost unitariCost unitari més elevat, justificat per la manipulació de la càrrega
El millor per a compradors queAutomatitzar les rutes de senyal de baixa potènciaCommutació de motors pesats o càrregues trifàsiques

Relé: centrat en el control del nivell de senyal

El relé és un interruptor electromagnètic compacte que acciona un altre circuit independent a través d'un senyal de control de baixa potència. És de mida petita, té un baix consum d'energia i és especialment adequat per a escenaris de baixa potència, per la qual cosa és habitual en panells d'automatització, sistemes d'alarma i etapes de sortida de PLC . Com que la bobina només necessita uns quants volts per activar el contacte, el relé pot aïllar elèctricament els components electrònics de control de precisió de l'equip accionat.

El relé és una opció més adequada quan el corrent no és gran amb una acció de commutació freqüent.

Pros: 

  1. Volum compacte, un panell es pot instal·lar en desenes de
  2. La bobina té un baix consum d'energia i una bona compatibilitat amb la interfície de sortida del PLC o del microordinador d'un sol xip
  3. Velocitat de resposta ràpida en escenaris d'automatització a nivell de senyal
  4. Sota la mateixa mà d'obra, el preu unitari del relé és inferior al del contactor

Contres: 

  1. El límit superior del corrent és proper a 10 A, que no és competent per a una càrrega de motor o d'il·luminació d'alta potència.
  2. No hi ha cap estructura d'extinció d'arc integrada i el contacte es desgasta ràpidament quan la càrrega pesada es canvia amb freqüència.

Per obtenir més informació sobre els relés, llegiu l' article de TOMZN "Què és un protector de relés?".

Contactor: Centrat en càrregues pesades

El contactor és un interruptor electromagnètic dissenyat per a corrent de grau industrial. El seu principi de funcionament és similar al dels relés, però la seva capacitat de càrrega és més gran. La principal diferència entre els dos és la capacitat de càrrega : el contactor està dissenyat per a càrregues d'alt corrent, mentre que el relé només és adequat per a escenaris de corrent mitjà i baix.

Els contactors s'utilitzen àmpliament en arrencadors de motors, compressors d'aire condicionat, quadres de distribució trifàsics, etc., perquè aquestes aplicacions requereixen interruptors que suportin corrents elevats i mantinguin un funcionament estable.

Sempre que la càrrega sigui un motor, un compressor o un circuit trifàsic amb un corrent superior a 15 A, el contactor és una opció més adequada.

Pros: 

  1. Suporta corrent elevat i càrrega trifàsica, no cal reduir la quantitat d'ús
  2. L'estructura d'extinció d'arc integrada perllonga la vida útil del contacte sota commutacions repetides.
  3. Configuració modular de pals, que es pot estendre des d'una sola càrrega fins a tot el panell de distribució.
  4. Estructura robusta, adequada per a ús industrial d'alta freqüència

Contres: 

  1. Volum més gran, ocupa més espai al panell que el relé
  2. Un consum d'energia més elevat de la bobina no pot ser impulsat directament per una sortida de PLC de baixa potència.

Per obtenir més informació sobre els contactors, llegiu la Guia del comprador de contactors de TOMZN.


Relé vs Contactor: Quines són les seves diferències?

Després d'una comprensió preliminar dels dos dispositius, comparem a continuació el relé i el contactor un per un.

Capacitat de càrrega actual

Els contactors tenen més avantatges: generalment, el corrent nominal del relé és inferior a 10 A i la potència nominal és inferior a 0.5 CV, mentre que el corrent de disseny del contactor és molt superior a aquest nivell.

Mida del volum

Els relés tenen més avantatges: es poden instal·lar més dispositius al gabinet de control de la mateixa zona gràcies a la carcassa compacta, cosa que és particularment important en gabinets de control amb cablejat dens.

Capacitat d'extinció d'arc

Els contactors tenen més avantatges: l'estructura d'extinció d'arc integrada pot protegir els contactes quan el motor es commuta repetidament sota una càrrega pesada, i els contactes dels relés generals envelliran ràpidament en aquest cas.

Velocitat de commutació

Els relés tenen més avantatges. La menor massa i el menor consum d'energia de la bobina fan que respongui més ràpidament al senyal de control.

Aplicabilitat d'escenaris de càrrega trifàsica

Els contactors tenen més avantatges: els relés són més comuns en sistemes amb càrregues petites i requisits baixos, i els contactors estan dissenyats per a escenaris industrials que necessiten gestionar grans càrregues de potència.

Cost preu unitari

En comparació amb un sol dispositiu, generalment el preu del relé és més baix, però el cost total del projecte encara ha de tenir en compte el nombre de dispositius que s'utilitzen realment.

Característiques Cara a cara Relé vs Contactor en cinc especificacions clau Tractament actual Eficiència de mida Supressió d'arc Velocitat de commutació Cost Valor relé Contactor

Relé vs Contactor: Característiques úniques respectives 

Relé: L'aïllament de la bobina protegeix els components electrònics sensibles. El relé pot separar completament el senyal de control de baixa tensió del circuit commutat, protegint així el PLC i el microcontrolador de l'impacte del pic de tensió al costat de la càrrega. És aquesta característica d'aïllament la que fa que el panell d'automatització normalment utilitzi relés en lloc de permetre que la lògica de control es connecti directament a dispositius de commutació més pesats.

Contactor: Expansió modular de pols i contactes auxiliars. El contactor normalment es pot equipar amb un bloc de contactes auxiliars i un relé de sobrecàrrega per integrar un únic dispositiu de commutació en un conjunt complet d'arrencadors de motor. El contactor té un volum més gran i una estructura més robusta perquè ha de suportar corrents més elevats i càrregues multifàsiques, i aquesta estructura robusta també permet l'expansió modular sense redissenyar el panell.


Relé vs contactor: quin triar?

Seleccioneu Relé per complir qualsevol dels següents escenaris:

  1. El corrent de càrrega no supera els 10A i és un circuit monofàsic.
  2. Necessitat de commutar senyals per a PLC, alarmes o controladors d'automatització
  3. Espai limitat del panell de control i un dispositiu compacte

Seleccioneu el contractista per complir qualsevol dels següents escenaris:

  1. Cal engegar o aturar el motor, el compressor o la bomba d'aigua
  2. Circuit trifàsic o el corrent supera els 15A
  3. La commutació freqüent de càrrega requereix una protecció d'extinció d'arc integrada

Si necessiteu un producte de relé per a panells de control i protecció de tensió, podeu veure la sèrie de productes de relés TOMZN . Si necessiteu contactors modulars per a motors i commutació trifàsica, podeu veure la gamma de productes de contactors TOMZN.


FAQ

Un contactor és només un relé més gran?

Es pot entendre d'aquesta manera des del punt de vista funcional, però l'estructura no és exactament la mateixa. Tots dos es basen en el principi electromagnètic per commutar el circuit, però el contactor afegeix una estructura d'extinció d'arc i pot suportar una càrrega de més de 15A, mentre que el límit superior del corrent del relé ordinari sol ser d'uns 10A.

Puc utilitzar un relé en lloc d'un contactor per a un motor?

Només un motor de molt petita potència pot. El corrent nominal dels relés ordinaris sol ser inferior a 10 A, i la potència nominal és inferior a 0.5 CV. Un motor amb una potència més alta requereix capacitat de commutació a nivell de contactor.

Quin amperatge marca la línia entre el relé i el contactor?

La majoria de fabricants estableixen la línia divisòria entre 10A i 15A. El relé generalment no supera aquest rang, i els dispositius que necessiten commutar càrregues més pesades o circuits trifàsics estan dissenyats com a contactors.

Els contactors necessiten protecció contra sobrecàrregues?

És necessari a la majoria de circuits de motor. El contactor és responsable de realitzar l'acció de commutació, però ha d'estar equipat amb un relé de sobrecàrrega tèrmica per proporcionar protecció quan el motor continua tenint sobrecorrent, una funció que el contactor en si no pot aconseguir.

Per què els relés fallen més ràpidament en circuits d'alt corrent?

Els relés ordinaris no tenen l'estructura d'extinció d'arc que té el contactor. La commutació repetida sota un corrent elevat farà que el contacte es desgasti molt més ràpid que el contactor.

Taula de continguts

més Missatges