
Kontaktor je prikladniji izbor za primjene s opterećenjima motora, trofaznim krugovima i strujama koje prelaze 15A. Releji su pravi izbor za kontrolu nivoa signala, automatizaciju niskog napona i panele sa strujom ne većom od 10A. Način odabira zavisi od stvarne veličine struje kruga. U nastavku će biti objašnjeno jedno po jedno na osnovu parametara specifikacije, tačaka ožičenja i praktičnih scenarija primjene.
Learn about Relay vs Contactor?
Gubitak uzrokovan odabirom pogrešnog prekidačkog uređaja je daleko veći od oštećenja samog uređaja. Spajanje releja s nedovoljnom nazivnom strujom na strujno kolo motora brzo će uzrokovati pregorijevanje releja. Suprotno tome, instaliranje kontaktora u jednostavnu signalnu petlju nepotrebno zauzima prostor na razvodnoj ploči i rasipa budžet. Ispravan izbor za prvi put može uštedjeti mnogo naknadnih popravki.
| spec | relej | Kontaktor |
|---|---|---|
| Tipična nazivna struja | Električni releji ispod 10A obično imaju nazivnu amperažu manju od 10 A i snagu manju od 0.5 KS. | 15A do nekoliko stotina ampera, neki modeli su predviđeni za ekstremna industrijska opterećenja |
| Napon zavojnice | Releji od 5V do 48V DC ili AC obično podnose niže nivoe struje, često ispod 10 ampera, sa zavojnicama nazivnog napona od 5 do 48 volti | 24V do 240V AC ili DC, veća potrošnja zavojnice |
| Fazna podrška | Uglavnom jednofazni | Napravljeno za trofazne motore i industrijska kola |
| Suzbijanje luka | Minimalni ili nikakav | Ugrađeni odvodi za električni luk ili magnetski odvodi za gas |
| Najbolji za | Kontrolne ploče, alarmi, prebacivanje PLC signala | Motori, HVAC kompresori, pumpe, rasvjetni sistemi |
| Raspon cijena | Niži jedinični trošak | Viša cijena po jedinici, opravdana rukovanjem teretom |
| Najbolje za kupce koji | Automatizirajte putanje signala male snage | Prebacivanje teških motora ili trofaznih opterećenja |
Relay: Focus on signal-level control
Relej je kompaktni elektromagnetni prekidač koji pokreće drugo nezavisno kolo putem kontrolnog signala male snage. Male je veličine, ima malu potrošnju energije i posebno je pogodan za scenarije male snage, pa je uobičajen u automatizacijskim panelima, alarmnim sistemima i izlaznim stepenima PLC-a. Budući da je zavojnici potrebno samo nekoliko volti za aktiviranje kontakta, relej može električno izolovati elektronske komponente precizne kontrole od pogonjene opreme.
Relej je prikladniji izbor kada struja nije velika s čestim prebacivanjem/preključivanjem.
Prednosti:
- Kompaktna zapremina, panel se može instalirati na desetine
- Zavojnica ima nisku potrošnju energije i dobru kompatibilnost s izlaznim interfejsom PLC-a ili mikroračunara s jednim čipom.
- Brza brzina odziva u scenarijima automatizacije na nivou signala
- Pri istoj izradi, jedinična cijena releja je niža od kontaktora.
Cons:
- Gornja granica struje je blizu 10A, što nije dovoljno za motor ili opterećenje rasvjete velike snage.
- Nema ugrađene strukture za gašenje luka, a kontakt se brzo troši kada se često prebacuje veliko opterećenje.
Za više detalja o releju, pročitajte TOMZN-ov članak Šta je zaštitnik releja?
Contactor: Focus on heavy load
Kontaktor je elektromagnetni prekidač dizajniran za industrijsku struju. Njegov princip rada je sličan onome kod releja, ali mu je nosivost veća. Glavna razlika između njih je nosivost : kontaktor je dizajniran za velika strujna opterećenja, dok je relej pogodan samo za scenarije srednje i niske struje.
Kontaktori se široko koriste u pokretačima motora, kompresorima klima uređaja, trofaznim razvodnim pločama itd., jer ove primjene zahtijevaju prekidače koji mogu izdržati velike struje i održavati stabilan rad.
Sve dok je opterećenje motor, kompresor ili trofazni strujni krug sa strujom većom od 15A, kontaktor je prikladniji izbor.
Prednosti:
- Izdržavaju visoku struju i trofazno opterećenje, ne moraju smanjivati upotrebu
- Ugrađena struktura za gašenje luka produžava vijek trajanja kontakta pri ponovljenom uključivanju/isključivanju.
- Modularna konfiguracija stubova, koja se može proširiti sa jednog opterećenja na cijelu distribucijsku ploču.
- Čvrsta konstrukcija, pogodna za industrijsku upotrebu visoke frekvencije
Cons:
- Veća zapremina, zauzimaju više prostora na panelu nego relej
- Veća potrošnja energije zavojnice ne može se direktno upravljati niskim izlazom PLC-a.
Za više detalja o kontaktoru, pročitajte TOMZN-ov Vodič za kupovinu kontaktora.
Relej vs. kontaktor: Koje su njihove razlike?
Nakon preliminarnog razumijevanja dva uređaja, zatim ćemo uporediti relej i kontaktor jedan po jedan.
Trenutna nosivost
Kontaktori imaju više prednosti: Općenito, nazivna struja releja je manja od 10A, a nazivna snaga je manja od 0.5KS, dok je projektirana struja kontaktora mnogo veća od ovog nivoa.
Veličina zapremine
Releji imaju više prednosti: relej može instalirati više uređaja u upravljačkom ormaru istog prostora zbog kompaktnog kućišta, što je posebno važno u upravljačkom ormaru s gustim ožičenjem.
Sposobnost gašenja luka
Kontaktori imaju više prednosti: Ugrađena struktura za gašenje luka može zaštititi kontakte kada se motor više puta prebacuje pod velikim opterećenjem, a kontakti općih releja će u tom slučaju brzo ostarjeti.
Brzina prebacivanja
Releji imaju više prednosti. Manja masa i manja potrošnja energije zavojnice omogućavaju brži odziv na kontrolni signal.
Primjenjivost scenarija trofaznog opterećenja
Kontaktori imaju više prednosti: Releji su češći u sistemima s malim opterećenjima i niskim zahtjevima, a kontaktori su dizajnirani za industrijske scenarije koji trebaju upravljati velikim opterećenjima snage.
Trošak jedinične cijene
U poređenju sa pojedinačnim uređajem, cijena releja je generalno niža, ali ukupni trošak projekta i dalje mora uzeti u obzir broj stvarno korištenih uređaja.
Relej vs. kontaktor: Odnosne jedinstvene karakteristike
Relej: Izolacija zavojnice štiti osjetljive elektroničke komponente. Relej može potpuno odvojiti niskonaponski upravljački signal od preklopljenog strujnog kola, čime štiti PLC i mikrokontroler od utjecaja naponskog skoka na strani opterećenja. Upravo ta karakteristika izolacije uzrokuje da automatizacijski paneli obično koriste releje umjesto da dozvole upravljačkoj logici da se direktno poveže s težim preklopnim uređajima.
Kontaktor: Modularni polovi i proširenje pomoćnih kontakata. Kontaktor obično može biti opremljen blokom pomoćnih kontakata i relejem preopterećenja kako bi se integrirao jedan prekidački uređaj u kompletan set pokretača motora. Kontaktor ima veću zapreminu i robusniju strukturu jer mora izdržati veće struje i višefazna opterećenja, a ova robusna struktura također omogućava modularno proširenje bez redizajniranja ploče.
Relej vs. kontaktor: Koji odabrati?
Odaberite relej koji odgovara bilo kojem od sljedećih scenarija:
- Struja opterećenja ne prelazi 10A, i to je jednofazni krug.
- Potrebno je prebaciti signale za PLC, alarme ili kontrolere automatizacije
- Ograničeni prostor kontrolne ploče i kompaktan uređaj
Odaberite kontaktor koji će zadovoljiti bilo koji od sljedećih scenarija:
- Potrebno je pokrenuti ili zaustaviti motor, kompresor, vodenu pumpu
- Trofazni strujni krug ili struja prelazi 15A
- Često prebacivanje opterećenja zahtijeva ugrađenu zaštitu od luka
Ako vam je potreban relejni proizvod za kontrolnu ploču i zaštitu napona, možete pogledati seriju proizvoda TOMZN Relay . Ako su vam potrebni modularni kontaktori za motore i trofazno prebacivanje, možete pogledati asortiman proizvoda TOMZN Contactor.
ČESTA PITANJA
Je li kontaktor samo veći relej?
Sa funkcionalne tačke gledišta, to se može shvatiti na ovaj način, ali struktura nije potpuno ista. Oba se oslanjaju na elektromagnetni princip za prebacivanje strujnog kola, ali kontaktor dodaje strukturu za gašenje luka i može izdržati opterećenje veće od 15A, dok je gornja granica struje obično oko 10A.
Mogu li koristiti relej umjesto kontaktora za motor?
Samo motor vrlo male konjske snage to može. Nazivna struja običnih releja je obično manja od 10A, a nazivna snaga je manja od 0.5KS. Motor veće snage zahtijeva mogućnost prebacivanja na nivou kontaktora.
Kolika je amperaža na liniji između releja i kontaktora?
Većina proizvođača postavlja granicu između 10A i 15A. Relej uglavnom ne prelazi ovaj raspon, a uređaji koji trebaju preklopiti veća opterećenja ili trofazne strujne krugove dizajnirani su kao kontaktori.
Da li je kontaktorima potrebna zaštita od preopterećenja?
Potreban je u većini motornih krugova. Kontaktor je odgovoran za obavljanje preklopne radnje, ali mora biti opremljen termičkim relejem preopterećenja kako bi se obezbijedila zaštita kada motor nastavi da bude prekomjerno strujan, što je funkcija koju sam kontaktor ne može postići.
Zašto releji brže otkazuju u kolima visoke struje?
Običnim relejima nedostaje struktura za gašenje luka koju ima kontaktor. Ponavljano prebacivanje pod visokom strujom uzrokovat će mnogo brže trošenje kontakta nego kontaktora.



